W 1971 roku ciągnik T-150 zaczął być produkowany w fabryce w Charkowie. Ten model zastąpił t-125, który był produkowany od 1962 do 1967 roku. Inżynierom powierzono zadanie jego aktualizacji. W rezultacie powstała nowa wersja maszyny. Ze względu na swoją niezawodność był wykorzystywany do prac w rolnictwie, budownictwie.

Oprócz pojazdu kołowego w miejscu produkcji została również wyprodukowana wersja gąsienicowa. Elementy sterujące ciągnika T-150 odpowiadają modelowi T-150K. Dlatego zepsutą część można łatwo wymienić.

Charakterystyka ciągnika

Wysoką zwrotność maszyny zapewnia rama, która jest podstawą modelu przegubowego schematu:

składa się z części przedniej i tylnej i jest połączony zawiasem umieszczonym między nimi. Rura hydrauliczna jest siłownikiem.

Zarządzanie odbywa się za pomocą okrągłej kierownicy.

Na ramie przedniej zamontowane są następujące elementy ciągnika:

  • transmisja
  • jednostka napędowa;
  • kabina maszynisty.

Dzięki oponom o niskim ciśnieniu zapewniona jest wysoka przejezdność ciągnika. Ten model jest wyposażony w śmigło kołowe.

T-150 osiąga 30 km / hz pełnym wyposażeniem, waży 8 ton . Fabrycznie w tym modelu zainstalowano pneumatyczny układ hamulcowy typu bębnowego. Jest napędzany pedałem zamontowanym w kabinie kierowcy.

Silnik T-150

We wczesnych latach produkcji ciągników instalowano agregaty prądotwórcze SMD-60 i SMD-62. Ten silnik był czterosuwowy, o pojemności 160 litrów. s., przy 2000 rpm i zużywał 180 g / KM. w tym paliwo. Masa ciągnika T-150 wynosi 1 tonę.

Silnik uruchamia się za pomocą rozrusznika elektrycznego lub liny nawiniętej na koło pasowe. Działanie agregatora zapewnia również układ chłodzenia, wentylacja i zainstalowany oczyszczacz powietrza. Wszystko to jest zawarte w urządzeniu ciągnika T-150k.

Zmodernizowane modele T-150 są dostępne z silnikiem YaM3-236. Ten agregator jest produkowany w fabryce w Jarosławiu. Ma - 175 litrów. z przy 2200 rpm

Dzięki takiej mocy maszyna jest w stanie wykonywać produktywne prace zarówno w rolnictwie, jak i w budownictwie.

Skrzynia biegów

W przedsiębiorstwie w Charkowie zainstalowano skrzynię biegów z 12 prędkościami. Są one podzielone na 4 zakresy:

  • zwolnił;
  • Pracownik
  • transport;
  • bieg wsteczny.

Prędkości są przełączane podczas jazdy za pomocą sprzęgła hydraulicznego. W rezultacie nie ma przerwy w zasilaniu w tym zakresie. Skrzynia biegów jest sterowana dźwignią zamontowaną wewnątrz kabiny ciągnika. Przed przełączeniem skrzynki sprzęgło jest wyciskane, a dźwignia jest instalowana w żądanej pozycji.

T-150K ma mechaniczną skrzynię biegów. Składa się z następujących elementów:

  • ostateczny i ostateczny napęd;
  • skrzynia biegów;
  • przekładnia główna i wał napędowy.

Kabina transportowa

Wszystkie warunki są stworzone do komfortowej pracy. Kabina T-150 - typ zamknięty. Ze wszystkich stron wyposażony w szkło. Wewnątrz znajdują się najważniejsze przyrządy pomiarowe i kontrolne.

Przed kierownicą znajduje się kontrolka pokazująca ilość paliwa i ilość oleju w silniku, a także prędkościomierz.

Do wydajnej pracy zainstalowany jest oczyszczacz powietrza z klimatyzacją. Umożliwia to pozostanie w pracy przez długi czas bez odczuwania dyskomfortu.

Dzięki załącznikom można transportować w różnych dziedzinach. Tak więc w rolnictwie ciągnik znajduje zastosowanie w orce, uprawie ziemi przed siewem i zbiorach. Korzystając z załączników, stosuje się go w pracach budowlanych i drogowych.

Modyfikacje ciągnika T-150

Następujące typy maszyn są produkowane na podstawie tego ciągnika w zakładzie w Charkowie:

  • T-154 - ta maszyna służy do celów wojskowych: żołnierzy inżynieryjnych i artylerii;
  • LT-157 - maszyna przeznaczona jest do pracy w strefie leśnej. Różni się od T-150 ulepszoną izolacją akustyczną w kabinie, a także obecnością klatki bezpieczeństwa.
  • T-156 - jest wykonywany w celu wykonania operacji ładowania, T-150 nie może wykonać podobnej pracy. T-156 jest wyposażony w liczne reflektory do oświetlania obszaru roboczego.

Te modyfikacje są tworzone na podstawie T-150, więc podczas naprawy nie ma problemu ze znalezieniem właściwej części. Zakład produkuje znormalizowane sterowniki do maszyn.

Eksperci zwracają uwagę na następujące zalety modelu:

  • Mocny silnik, dzięki któremu okazuje się produktywny w wykonywaniu zadań;
  • Możliwość zastosowania na różnych polach - od budownictwa po rolnictwo, ponieważ parametry techniczne ciągnika T-150 odpowiadają różnym polom działalności.
  • Stworzono komfortowe warunki w kabinie roboczej. Wentylacja i klimatyzacja pozwalają dużo czasu poświęcić pracy.

Są też wady: model kołowy wywiera silny nacisk na glebę, do tych celów lepiej jest użyć gąsienicy; zwiększone zużycie paliwa, co prowadzi do niższej wydajności pracy.

Kategoria:

Technologie