Samochód i motocykl od dawna przestały być tylko środkiem transportu. Koncerny samochodowe dążą do piękna, próbując wyprzedzić konkurentów, ale to nie przypadek. Estetyka wyglądu maszyny stała się bardziej równa właściwościom technicznym, dlatego zastosowano najbardziej unikalne elementy konstrukcyjne. Chromowanie jest jednym z najpopularniejszych rodzajów transformacji różnych części samochodowych, a teraz taka zmiana jest dokonywana w prawie każdej stacji paliw. Jedynym problemem jest wysoka cena, więc często pojawia się pytanie, jak zrobić chrom zrób to sam.

Funkcje chromowania

Chociaż chromowanie może zmienić wygląd motocykla lub samochodu jednocześnie, ta procedura jest raczej skomplikowana i niebezpieczna. Wynika to z zastosowania specjalnej kąpieli galwanicznej i poważnych odczynników, które mogą być szkodliwe dla zdrowia, jeśli nie zastosujesz się do instrukcji. Wszystkie przemiany chemiczne i fizyczne muszą zachodzić pod ścisłą kontrolą kapitana, nawet jeśli procedura przeprowadzana jest w domu. Dlatego ważne jest, aby zapoznać się z całą bazą teoretyczną przed rozpoczęciem. Odkąd chromowanie metalu w domu stało się trendem, istnieje wiele różnych metod.

Osadzanie chromu jest procesem fizykochemicznym, który zachodzi po przetworzeniu części w kąpieli galwanicznej. Na produkt nakłada się cienka warstwa metalicznego chromu, który twardnieje prawie natychmiast. W rezultacie łatwo jest uzyskać część ciała o błyszczącej powierzchni i odporności na uszkodzenia zewnętrzne. Chromowanie znacznie zwiększa właściwości fizyczne, chemiczne i dekoracyjne, dlatego często stosuje się go w dolnych częściach pojazdu, które są narażone na działanie środowiska zewnętrznego.

Przygotowanie do zabiegu

Proces barwienia zajmuje dużo czasu, wymaga dokładności wszystkich etapów i przygotowania sprzętu do chromowania części. Ponadto wymagane będą specjalne narzędzia, ale jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze i wykonać całą pracę sam, wtedy te „małe” niuanse nie zaszkodzą.

Pierwszym etapem jest poszukiwanie odpowiedniego pomieszczenia, w którym odbędzie się proces nakładania chromu na części. Należy go starannie wybrać, biorąc pod uwagę wszystkie niezbędne parametry. Pomieszczenie powinno być dobrze oświetlone, ogrzewane lub mieć stałą temperaturę pokojową. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę, że istnieje wentylacja i pełna izolacja powietrzna od ulicy. Jest to konieczne, aby chronić części przed zanieczyszczeniami na pomalowanej powierzchni.

Drugi etap przygotowania do barwienia obejmuje przygotowanie środków ochrony indywidualnej. Nie używaj rzeczy ani tkanin do ochrony ciała. Muszą istnieć takie szczegóły ochrony, jak:

  • respirator
  • okulary ochronne;
  • rękawiczki
  • fartuch

Zastosowanie sprzętu ochronnego pozwoli ci długo pozostać w pracy i zachować zdrowie.

Trzeci etap wymaga zapewnienia z wyprzedzeniem utylizacji wszystkich odpadów, które zostaną uzyskane w procesie malowania części samochodowych.

Przygotowanie urządzenia do barwienia

Chromowanie w domu oznacza zastosowanie specjalnej kąpieli galwanicznej, w której zachodzą reakcje chemiczne i fizyczne. To urządzenie składa się z kilku części, więc montaż nie będzie trudny własnymi rękami.

Kąpiel galwaniczna składa się z następujących elementów:

  1. Pojemnik jest wybierany z uwzględnieniem objętości zbiornika do chromowania.
  2. Jako pojemność najczęściej używaj zwykłego szklanego słoika o pojemności trzech litrów.
  3. Do wysokiej jakości procesu elektrolizy wymagane jest drewniane pudełko z izolowanymi ścianami. W rzeczywistości ta część powinna przypominać termos. Aby utworzyć drewniane pudełko, które zatrzyma ciepło, zadziała, jeśli użyjesz wełny szklanej, wełny mineralnej, włókna szklanego lub piasku jako izolacji.
  4. Konieczne będzie ciągłe mierzenie temperatury, dlatego najlepiej mieć termometr kontaktowy, przymocować go do instalacji, zautomatyzować proces.
  5. TEN jest niezbędny do ogrzewania i utrzymywania stałej temperatury. Moc urządzenia dobierana jest zgodnie z wymaganiami i objętością wanny.
  6. Uszczelniona pokrywa wykonana jest z drewnianej płyty lub sklejki.
  7. Przetworzony produkt w procesie chromowania jest podłączony do źródła prądu elektrycznego do styku ujemnego, więc wymagane są druty. Anodę zanurza się następnie w roztworze elektrolitycznym i podłącza do styku dodatniego. Drut, który zostanie podłączony bezpośrednio do przedmiotu obrabianego, jest najlepiej wyposażony w „krokodyl” dla łatwego połączenia.

Ponadto musisz przemyśleć system podobny do konwencjonalnego dźwigu. Takie urządzenie jest konieczne do delikatnego i równomiernego opuszczenia części do kąpieli galwanicznej. Jest to jedyny sposób na uzyskanie równomiernej warstwy chromu bez wad .

Wybór zasilacza

Części są pokryte warstwą chromu przy użyciu prądu stałego. W wyspecjalizowanych usługach instalowane są do tego specjalne zasilacze prądu stałego. Domowy montaż urządzenia do chromowania musi odpowiadać podobnym parametrom. Kluczowe wymagania obejmują:

  1. Źródło prądu stosowane w procesie chromowania musi być wyposażone w układ regulacji napięcia wyjściowego. Najłatwiejszym sposobem utworzenia kontrolera jest użycie konwencjonalnego reostatu.
  2. Przekrój okablowania powinien mieć maksymalną przepustowość prądu. Nawet jeśli sprzęt jest mały, przekrój okablowania powinien wynosić 6, 25 mm.
  3. Samo zmontowane urządzenie powinno zawierać termometr, ale wiele z nich używa termostatu. To znacznie upraszcza pracę, zwiększając dokładność pomiaru temperatury, ale taki element wymaga odpowiedniego obwodu elektronicznego.

Tylko dzięki prawidłowemu doborowi źródła zasilania możliwe będzie przeprowadzenie procesu elektrolitycznego i nałożenie warstwy chromu na produkt.

Zasady przygotowania elektrolitu

Jeśli masz silną pewność siebie i chęć przeprowadzenia procesu chemicznego chromowania w domu i nie szukasz pomocy specjalistów, oznacza to, że oprócz kąpieli galwanicznej będziesz musiał przygotować roztwór elektrolityczny. Aby utworzyć to rozwiązanie, musisz znaleźć następujące składniki:

  • kwas siarkowy - 2, 5 g / l;
  • bezwodnik chromowy - 250 g / l.

Obie substancje są dość niebezpieczne, dlatego wszystkie prace są wykonywane w specjalnym kombinezonie ochronnym. Proces przygotowania roztworu elektrolitycznego dzieli się na kilka etapów:

  1. Przede wszystkim kąpiel galwaniczna jest w połowie wypełniona wodą. Zalecana jest woda destylowana. Jeśli używana jest zwykła woda, najpierw doprowadza się ją do wrzenia i podaje przez jeden dzień. W ten sposób cały osad wapienny i resztki osiadają na dnie zbiornika, a woda nadaje się do przygotowania roztworu.
  2. Woda powinna być podgrzewana do 60 stopni Celsjusza. Tylko w tej temperaturze można wypełnić bezwodnik chromowy, stale go mieszając.
  3. W niektórych przypadkach reakcja chemiczna prowadzi do zmniejszenia wody w zbiorniku, ale można ją dodać do wymaganego poziomu.
  4. Po dokładnym wymieszaniu bezwodnika chromowego wlewa się kwas siarkowy.
  5. Gotowe rozwiązanie należy poddać „badaniu”. Termin ten jest używany przez specjalistów w określaniu wpływu prądu na rozwiązanie. Zazwyczaj przepływa przez niego prąd elektryczny przez 3, 5 godziny. Prąd podczas „badania” powinien wynosić 6, 5 A na litr roztworu chemicznego. Znajomość parametrów technicznych przed rozpoczęciem procedury pomoże łatwo określić ilość elektrolitu.
  6. Jeśli wszystkie kroki zostały wykonane poprawnie, roztwór chemiczny stanie się ciemnobrązowy. Po tej procedurze należy go wyjąć na jeden dzień w chłodnym i ciemnym miejscu.

Przygotowanie przedmiotu obrabianego

Jakość i trwałość nałożonej warstwy chromu zależy od przygotowania malowanej części. Chromowana powierzchnia powinna idealnie spełniać wszystkie wymagane parametry czyszczenia. Możesz to zrobić, gdy gotowe rozwiązanie osiądzie po „badaniu” prądem elektrycznym.

Czyszczenie i odtłuszczanie

Część metalową należy całkowicie oczyścić z wszelkich zanieczyszczeń, lakieru, podkładu, rdzy itp. Na ten etap przygotowania należy zwrócić szczególną uwagę, ponieważ od tego zależy jakość chromowania. Nawet jeśli część była często malowana, papier ścierny lub specjalny młynek pomogą sobie z tym poradzić. Podczas korzystania z dysz ściernych lub dysków twardych podobnych do papieru ściernego czyszczenie powierzchni produktu metalowego nie jest trudne. Młynek pomoże nawet wygładzić wszystkie zadrapania i wióry, dzięki czemu powierzchnia będzie idealnie gładka.

Po całkowitym oczyszczeniu powierzchni z brudu i farby przejdź do odtłuszczania. Jakość nakładania warstwy chromu zależy również od jakości tej procedury .

Odtłuszczanie to przygotowanie specjalnego rozwiązania, które obejmuje następujące składniki:

  • wodorotlenek sodu - 150 g / l;
  • soda kalcynowana - 50 g / l;
  • klej krzemianowy - 5 g / l.

Po zmieszaniu roztworu do odtłuszczania części ogrzewa się go do temperatury 80–90 stopni Celsjusza. Produkty w nim starzeją się przez 20 minut, ale jeśli powierzchnia ma trudną topografię lub jest bardzo brudna, czas wzrasta do 1 godziny.

Proces chromowania

Po przygotowaniu kąpieli galwanicznej roztwór chemiczny ustala się, a części już czekają na skrzydłach, pozostaje tylko dowiedzieć się, jak chromować część w domu. Pierwszym krokiem jest wyciągnięcie roztworu chemicznego z chłodnego pomieszczenia i ogrzanie go do 53–55 stopni Celsjusza. Temperaturę tę należy utrzymywać przez cały proces barwienia. Anodę umieszcza się w roztworze, a dopiero potem produkt opuszcza się na wspornik do elektrolitu. Następnie musisz poczekać, aż temperatura części i rozwiązania będą takie same, i przyłożyć napięcie elektryczne do anody.

Po zabiegu chromowania produkt wyjmuje się z roztworu i umieszcza na 2, 5 godziny w specjalnym piecu do obróbki cieplnej. Zasadniczo należy wykonać dodatkową obróbkę, aby wysuszyć i związać chrom z powierzchnią aluminium, chociaż wielu twierdzi, że obróbka cieplna znacznie zwiększa twardość powłoki i czyni ją bardziej trwałą.

Chromowanie dekoracyjne jest złożonym procesem, który wymaga dokładnego przestudiowania całego materiału teoretycznego i obejrzenia samouczka wideo na ten temat. Po raz pierwszy najlepiej wykonać pracę nad prototypem, aby dopracować cały proces w praktyce, a dopiero potem przystąpić do malowania wymaganych części.

Zestaw niezbędnych wskazówek i reguł pomaga uniknąć wielu problemów związanych z wadami w nałożeniu warstwy chromu. Na przykład, jeśli połysk chromu jest słaby lub nieobecny, oznacza to niewielką ilość bezwodnika chromowego lub kwasu siarkowego w roztworze. Innym częstym problemem jest zrywanie kulawej warstwy. Ten problem występuje, gdy napięcie jest niestabilne lub temperatura spada podczas przetwarzania produktu.

Chromowanie to piękny sposób na przekształcenie pojazdu i uczynienie go naprawdę wyjątkowym i atrakcyjnym na drodze. Nie ma nic skomplikowanego w tym procesie, jeśli przestrzegasz wszystkich zasad przygotowywania roztworu chemicznego. Najważniejsze, aby nie zapomnieć o środkach bezpieczeństwa i zastosowaniu kombinezonu ochronnego.

Kategoria:

Budowa i naprawa