Honowanie jest jedną z operacji procesu technologicznego, który wykonuje obróbkę wykańczającą wewnętrznych cylindrycznych otworów za pomocą narzędzi ściernych. Inżynieria mechaniczna szeroko wykorzystuje ten rodzaj przetwarzania do uzyskania wysokiej jakości powierzchni w bloku cylindrów silnika spalinowego podczas jego produkcji lub remontu.

Istota procesu

Proces przetwarzania przypomina szlifowanie ścierne, ale honowanie następuje przy niskich prędkościach . Głowa wykonuje dwa główne ruchy: obrót kołowy i ruch posuwisto-zwrotny wzdłuż osi pionowej. Prędkość obrotowa waha się od 40–80 m / min, czyli mniej niż 100 obr./min. Posuw dla takich obrotów nie przekracza 16-20 m / min.

Po kilku podwójnych pociągnięciach pręty są hodowane. Aby usunąć jednolitą kolbę, głowica honująca ma pływające mocowanie. Honowanie może osiągnąć klasę dokładności 5–6 i kwalifikacje chropowatości 10–12.

Podczas ruchu prętów ściernych metal jest usuwany w mikroskopijnych objętościach. Na powierzchni otworu uzyskano rysunek z rysunków, którego kąt przecięcia wynosi 120 °. Pozwala to na utrzymywanie się smarów na powierzchni, zmniejszając zużycie ocierających się części.

Cel honowania

Wśród powodów korzystania z hones są:

  • kształt obrobionych otworów wewnętrznych odpowiada parametrom geometrycznym;
  • wysoka dokładność wymiarowa;
  • niska szorstkość;
  • zastosowanie mikroskopowych obrazów tworzących prawidłowy wzór.

Jeżeli otwór w tulei silnika nie ma właściwego kształtu, spowoduje to zmniejszenie kompresji i zmniejszenie żywotności grupy tłoków. Wytaczanie nie zapewnia idealnego kształtu ze względu na zużycie i zginanie narzędzia. Kształt może mieć wady w postaci zwężającej się i cylindrycznej.

Cięcie ostrza nie zapewnia wymaganej czystości. Z tego powodu podczas pracy występuje zwiększone zużycie pierścieni zaciskowych, aw rezultacie zwiększone zużycie paliwa i oleju. Rowki z resztkowym smarem wykluczają tarcie na sucho części.

Narzędzie do przetwarzania

Do przetwarzania stosuje się specjalne narzędzie do honowania - hon. Głowice honujące są klasyfikowane według następujących kryteriów:

  • metodą mocowania narzędzia ściernego:
    • twardy;
    • pływający;
  • metodą dostarczania rozmiaru:
    • regulowany;
    • samorozwijający się.

Głowica honująca składa się z:

  1. mieszkanie;
  2. pręty ścierne;
  3. zapasy;
  4. sprzęgło sterujące.

Rowki, w których są zainstalowane bloki ścierne, są frezowane w obudowie. Mechanizm tulei jest umieszczony wewnątrz obudowy, co zapewnia równoczesne i płynne odejście prętów.

Pręty ścierne są wykonane ze spiekanych kompozytów lub elementów zawierających diamenty matrycowe. Rozmiar ziarna nie przekracza kilkudziesięciu mikronów.

Osiowanie wkładki silnika i narzędzia zapewnia trzon. Regulacja uzyskanej średnicy otworu odbywa się za pomocą sprzęgła.

Samorozprężające się kamienie są wykonane w formie pędzla, który wcześniej mył butelki z mlekiem. Małe kamienie ścierne są przymocowane na końcach sprężyn. Takie urządzenie jest przeznaczone do użytku w połączeniu z ręczną wiertarką elektryczną lub śrubokrętem.

Obróbka za pomocą takiej głowicy jest bliska dokładnego szlifowania lub polerowania. Brak sztywnego mocowania nie pozwala skorygować wad powierzchniowych po wytaczaniu, ale zmniejsza chropowatość do wartości Ra 0, 25.

Praca

Aby uzyskać wynik wysokiej jakości, wymagana jest maszyna do honowania. Takie wyposażenie jest stosowane w dużych specjalistycznych warsztatach zajmujących się naprawą silników Diesla i silników benzynowych.

Blok cylindrów jest odsłonięty i zamocowany na stole maszyny, dzięki czemu otwory lub tuleje są umieszczone ściśle pionowo. To jest główny warunek. Głowica honująca jest umieszczona do wewnątrz. Tuleja dostosowuje pożądany rozmiar otworu.

Powierzchnia robocza prętów usunie szczyty mikroporowatości pozostałe po wierceniu. Ta metoda nazywa się honowaniem płaskim lub plateau.

Proces przetwarzania odbywa się za pomocą płynów roboczych . Nafta jest używana do obróbki żeliwa, a mieszanina nafty z olejem jest używana do obróbki stali. Coraz częściej emulgowany płyn chłodzący. Na przykład 7% wodny roztwór NSK-5.

Co ciekawe, podczas honowania powierzchnia twardnieje do głębokości 0, 06 mm. Gdy ciśnienie prętów ściernych wynosi 5 kgf / cm2, twardość wzrasta o 10-15%. Podczas obróbki stali stopowych i nacisku 70 kgf / cm2 wartość twardości wzrasta do 70%.

Szlifowanie cylindrów DIY

Wielu mistrzów domu samodzielnie naprawia silnik swojego samochodu. Blok jest przekazywany do otworu do warsztatu, a oni próbują zrobić resztę własnymi rękami. Przed rozpoczęciem pracy musisz zdobyć umiejętności pracy.

Do przetwarzania potrzebny będzie zestaw papieru ściernego o różnych rozmiarach ziarna. Do wstępnego leczenia użyj dużej skóry. A gdy wygładzane są mikro-nieregularności, ziarnistość papieru maleje.

Głowica honująca „zrób to sam” jest wykonana z ręcznego narzędzia. Konstrukcja składa się z trzech nóg. Wokół nich nawinięty jest papier ścierny w kierunku obrotu.

Honowanie następuje przy obfitym zwilżeniu olejem. Proces przypomina tarcie części proszkiem ściernym. Kontrola wymiaru przy braku zacisku odbywa się za pomocą tłoka naprawczego.

Kategoria:

Technologia