Hałas zewnętrzny podczas jazdy samochodem sprawia, że ​​czujesz się niekomfortowo. Aby wyeliminować ten problem, konieczne jest przeprowadzenie kompleksowej izolacji akustycznej. Jednym z głównych wymagań jest właściwy wybór materiału. Są one podzielone na kilka rodzajów i mają swoje własne cechy. Poniżej znajdują się zalecenia, które pomogą Ci dowiedzieć się, jaki rodzaj izolacji akustycznej wybrać dla drzwi samochodowych, nadkoli, maski, przedziału silnika i innych ważnych szczegółów.

Rodzaje izolacji akustycznej

Rynek motoryzacyjny oferuje szeroki i zróżnicowany wybór powłok w celu wyeliminowania hałasu zewnętrznego. Wszystkie są podzielone na kilka kategorii :

  • izolacja wibracyjna;
  • środek przeciwskapowy;
  • dźwiękochłonne;
  • dźwiękoszczelne.

Aby dokonać właściwego wyboru, musisz zapoznać się z funkcjami obcego hałasu w samochodzie. Pojawiają się w różnych miejscach i węzłach pojazdu, więc musisz zadbać o kompleksową izolację akustyczną .

  1. Konieczne jest ograniczenie wpływu wibracji, która przenika do wnętrza samochodu z pracującego silnika, kół, przekładni i innych ważnych elementów, a także jednostek wewnętrznych.
  2. Ważne jest, aby zmniejszyć hałas generowany przez koła samochodowe, silnik i inne części robocze.
  3. Kierowcy muszą pozbyć się wszelkich obcych dźwięków, które pojawiają się w kabinie. Mogą pojawić się z naprzeciwległych materiałów, drzwi, torped.

Tylko przy zintegrowanym podejściu można osiągnąć maksymalną ciszę podczas jazdy samochodem.

Wybierając, musisz zwrócić uwagę na ich jakość i właściwości, a także zbadać, jakie materiały są do izolacji drgań.

Izolacja wibracyjna

Taka izolacja akustyczna pomaga obniżyć poziom wibracji powstających w wyniku obracania się zespołów. Konieczne jest przetworzenie przedziałów, w których znajduje się silnik, koła i tunel środkowy.

Zasada ta dotyczy samochodów z napędem na wszystkie koła, napęd na tylne koła, samochody z napędem na przednie koła. Każda komora musi być starannie wklejona materiałem odpornym na wibracje .

Sklep sprzedaje materiał w postaci dużego arkusza. Wykonany jest na bazie bitumu. Jedna strona jest impregnowana klejem, a druga jest przyklejona folią. Należy pamiętać, że nie wszystkie materiały mają warstwę folii. Ale eksperci twierdzą, że to on pomaga poprawić jakość materiału izolującego wibracje i rozszerzyć jego właściwości.

Aby zaoszczędzić pieniądze na izolacji akustycznej samochodu, możesz przetworzyć komorę w 60–80%. Nawet przy takim podejściu poziom zewnętrznych wibracji będzie niski. Nieprawidłowe zamontowanie może znacznie zwiększyć masę samochodu.

Materiał pochłaniający dźwięk

Dzięki temu zabiegowi możesz pozbyć się zewnętrznego hałasu, który często przenika do kabiny i powoduje dyskomfort podczas jazdy . Materiał go pochłania i niszczy. Ma porowatą strukturę, a jedna część arkusza pokryta jest specjalnym klejem.

Taki materiał można wykorzystać do obróbki ścian, sufitów lub podłóg. Ma niski koszt, więc musisz przykleić go do wszystkich wewnętrznych powierzchni ukrytych za tapicerką.

Materiał dźwiękoszczelny

Wiele osób nie rozumie różnicy między dźwiękoszczelnością a dźwiękoszczelnością . Te ostatnie pochłaniają hałas i powstające fale dźwiękowe. Jeśli chodzi o materiał dźwiękoszczelny, odbija on obcy hałas i nie pozwala mu przeniknąć do kabiny pasażerskiej.

Ma porowatą strukturę, a jedna strona jest wyposażona w warstwę folii. Taki materiał nie pochłania wilgoci, dlatego często jest przyklejany do powierzchni, która ma kontakt z wodą i jest narażona na wilgoć. Obejmuje to nadkola, wnętrze przedziału silnikowego.

Należy pamiętać, że dźwiękoszczelne powłoki są całkowicie uniwersalne . Mają dobre właściwości termoizolacyjne. Jeśli przetworzysz zewnętrzne boki i przedziały samochodu, dźwięk i zimno nie przenikną do przedziału pasażerskiego. Do izolacji akustycznej można użyć sprayu lub roztworu mastyksu na bazie gumy.

Antiskrip

Głównym celem takiego materiału jest stworzenie silnej bariery między wewnętrznymi częściami, które stykają się ze sobą. Ciężkim zadaniem kierowcy jest znalezienie miejsca, w którym dochodzi do skrzypienia. Aby odizolować pisk, musisz wziąć kawałek odpowiedniego rozmiaru i przykleić go na desce rozdzielczej, a także na innych powierzchniach. Antiskrip wykonany z bitoplastu i Madeleine.

Są to wysokiej jakości i niezawodne materiały, które skutecznie wyeliminują skrzyp wewnątrz kabiny. Montowane są na dwóch stykających się ze sobą powierzchniach.

Jak wybrać odpowiedni materiał na wibracje i izolację akustyczną

Wielu kierowców chce całkowicie pozbyć się hałasu w samochodzie. Chcą się poruszać z maksymalnym komfortem, aby móc cicho słuchać muzyki i nie rozmawiać z rozmówcą podniesionymi głosami. Najbardziej skutecznym sposobem na wyeliminowanie zewnętrznego hałasu i dźwięku są dźwiękoszczelne powłoki pochłaniające wibracje .

Tylko dzięki zintegrowanemu podejściu wykorzystującemu izolację wibracji, materiał zapobiegający skrzypieniu i izolację akustyczną możesz całkowicie pozbyć się różnych hałasów. Powierzchnia jest porowata lub włóknista, a jedna strona jest wyposażona w specjalną folię ochronną. Materiał jest całkowicie bezpieczny dla ludzi i środowiska. Nawet pod wpływem wysokiej temperatury nie wydziela toksycznych substancji. Możesz użyć materiału dźwiękoszczelnego w samochodach, w których często przewożone są dzieci i osoby z ciężką alergią.

Materiał do izolacji akustycznej samochodu ma tendencję do pochłaniania różnych dźwięków. Wiele powłok ukrywa prawie 85% hałasu docierającego do kabiny z ulicy. Przed zakupem materiału do izolacji akustycznej i wibracji należy zapoznać się z następującymi cechami :

  1. Współczynnik pochłaniania dźwięku. Najlepiej jest preferować izolację wibracyjną z dużymi prędkościami, ponieważ taka powłoka poradzi sobie ze wszystkimi przypisanymi zadaniami.
  2. Grubość Eksperci zalecają kupowanie pogrubionych arkuszy odpowiednich do obróbki podłóg i dachów.
  3. Właściwości wodoodporne. Materiał jest przeznaczony do długotrwałego użytkowania, dzięki czemu może chronić powierzchnię metalu przed korozją i innymi uszkodzeniami.

Aby osiągnąć maksymalny efekt, konieczne jest przetworzenie następujących elementów :

  1. Drzwi Ich metalowa powierzchnia jest cienka i płaska, więc do kabiny dociera ogromna ilość obcych dźwięków. Dzięki izolacji akustycznej możesz uzyskać lepszy system dźwiękowy. Ważne jest, aby zwracać uwagę na wagę obrabianej powłoki. Jeśli okaże się, że jest zbyt wysoki, istnieje możliwość odkształcenia i ugięcia w konstrukcji drzwi.
  2. Sufit Wiele samochodów w momencie sprzedaży w kabinie ma już dźwiękoszczelną powłokę. Ale producenci przyklejają cienki arkusz, który nie może zapewnić pełnej izolacji akustycznej podczas jazdy z dużą prędkością oraz przed deszczem, gradem, śniegiem.
  3. Paul Jest to jedno z głównych źródeł, przez które różne dźwięki przenikają do samochodu. Obejmuje to dudnienie podczas jazdy po nierównych drogach, od pracującego silnika, zawieszenia.
  4. Łuk Podczas jazdy przenoszą silne wibracje na wnętrze.
  5. Maska Dzięki izolacji akustycznej można wyeliminować wibracje pracującego silnika.

Zalety i wady izolacji akustycznej

Po kompleksowej izolacji akustycznej drzwi kierowcy i pasażerowie natychmiast zauważają poprawę . Dźwięk akustyczny staje się bardziej czysty i wyraźny. Zjawisko to ma swoje własne wyjaśnienie. Metal w samochodzie jest dość cienki, więc akustyka podczas dźwięku pozostawia wiele do życzenia.

Aby uzyskać naprawdę wysokiej jakości dźwięk, nie trzeba wyposażać samochodu w drogi system. Brak izolacji akustycznej to dodatkowy ciężar.

Po przyklejeniu powłoki na drzwiach staną się cięższe. Wielu kierowców zostawia komentarze, że po izolacji akustycznej drzwi zwisają, więc trzeba zmienić zawiasy.

Eksperci twierdzą, że nie trzeba przyklejać materiału w kilku warstwach . Taki środek nie poprawi wyniku, a ciężar drzwi tylko wzrośnie. W momencie zakupu należy zwrócić uwagę na cechy. Konieczne jest zadbanie o przetwarzanie przestrzeni między kabiną pasażerską a silnikiem. To urządzenie jest głównym źródłem zewnętrznego hałasu.

W niektórych samochodach luki są dość duże, dlatego należy je naprawić za pomocą materiału pochłaniającego hałas pracującego silnika. Wielu kierowców uważa, że ​​dźwięk jest przenoszony przez maskę, ale jest to błędne przekonanie. Zewnętrzny hałas przedostaje się do kabiny pasażerskiej przez komorę silnika. Przy złożonej izolacji należy zwrócić szczególną uwagę na ten element.

Sekwencja samoprzylepna

W domu każdy będzie mógł przykleić powłokę izolującą dźwięk. Aby to zrobić, musisz przestrzegać kilku prostych zasad, które pomogą uniknąć typowych błędów. Oto najważniejsze etapy pracy :

  1. Wybór i zakup. Konieczne jest uwzględnienie rodzaju izolacji akustycznej własnego samochodu. Może to być pełne lub częściowe przetwarzanie.
  2. Przygotowanie do zabiegu. Eksperci zalecają wykonanie kompleksowej izolacji akustycznej, aby osiągnąć maksymalne wyniki. Etap przygotowawczy obejmuje demontaż obudowy, demontaż wewnętrznych części przedziału pasażerskiego i bagażnika. Szafki wykonane z plastiku również muszą zostać usunięte.
  3. Usunięcie starego lub fabrycznego materiału dźwiękoszczelnego. Powierzchnie wewnętrzne są dokładnie czyszczone. Wiele osób pomija ten ważny etap i popełnia poważny błąd.
  4. Zastosowanie materiału dźwiękoszczelnego. Każdy materiał ma własną instrukcję aplikacji. Możesz dowiedzieć się o technologii od sprzedawcy lub na etykiecie. To zależy od jakości, gęstości i składu materiału.

Należy pamiętać, że przed wykonaniem izolacji akustycznej należy przygotować nie tylko samochód, ale także sam materiał. Aby zmniejszyć hałas złożonej i kręconej powierzchni, najpierw musisz wykonać wzory z dość grubego papieru. Następnie możesz rozpocząć produkcję wzorów materiałów dźwiękoszczelnych. Złożone powierzchnie to konstrukcje drzwi, nadkole, przestrzeń pod torpedą.

Kategoria:

Technologie