Większość kierowców zmienia olej co roku. Liczba zagranicznych samochodów gwałtownie wzrosła w Rosji. Każdy model wymaga specjalnej konserwacji. Sprzęt do wymiany oleju do wymiany oleju w samochodzie nie jest wyjątkiem. Dość często wymiana filtra oleju, ze względu na jego niewygodną lokalizację, jest bardzo trudna. Jest pokryty oryginalnymi zatyczkami i zaślepkami.

Urządzenia do wymiany płynów

Aby wymienić płyn smarujący w nowoczesnej maszynie, wymagane są specjalne instalacje. Systemy te obejmują:

  • Produkty próżniowe.
  • Zbiorniki przeznaczone do zbierania zużytego oleju.
  • Podgląd kamer.
  • Programy komputerowe regulujące dystrybucję ropy naftowej.
  • Unikalne narzędzia.

Dziś istnieją stacje benzynowe zajmujące się wymianą smaru. Ich bezpośrednim obowiązkiem jest tankowanie samochodu gazem. Ale oprócz tego dostępny unikalny sprzęt do wymiany oleju umożliwia przeprowadzenie operacji wymiany smaru w ciągu 20 minut. Pracownicy serwisu zastąpią:

  • Olej silnikowy.
  • Przeciw zamarzaniu.
  • płyn hamulcowy.

Ponadto sprawdzą układ wtryskowy i wleją nowy płyn do skrzyni biegów.

Zazwyczaj stacje benzynowe używają różnych sprężarek do tworzenia takich miejsc pracy. Pobieranie cieczy odbywa się pneumatycznie. Do wymiany stosuje się technologię próżni, która wyróżnia się prostotą, dużą prędkością, a także bezpieczeństwem środowiska .

Do wymiany płynu smarującego automatyczną skrzynię biegów używane jest oryginalne wyposażenie. Praca różni się nieco od zwykłej operacji. Proces wymiany podlega automatycznej kontroli. Automatyka monitoruje ciśnienie w systemie. Po usunięciu płynu ze zbiornika instalacyjnego system automatycznie przełącza się w tryb pierścieniowy.

Instalacja jest podłączona do akumulatora samochodowego. Dozowanie płynów odbywa się automatycznie. Mikrokontroler monitoruje proces. Ręka operatora nie bierze udziału w tej pracy. Urządzenie wykonuje pracę offline.

Odmiany dmuchaw olejowych

Aby wymienić smar, nie można obejść się bez specjalnych doładowań oleju. Systemy te są produkowane głównie za granicą. Do pracy ze smarem użyj 2 rodzajów instalacji:

  • Mechaniczne.
  • Pneumatyczny

Aby określić poziom, smarownica ręczna jest wyposażona we wskaźnik. To urządzenie może być wyposażone w napęd elektryczny. Smar jest pompowany do samochodu po wytworzeniu wysokiego ciśnienia.

Ręczna dmuchawa olejowa służy do dostarczania płynu do mechanizmu dozującego. Instalacja ma cylindryczny zbiornik z pokrywką. Aby wytworzyć ciśnienie, istnieje oryginalna płyta dociskowa przypominająca tłok.

Przemysł produkuje różnego rodzaju doładowania. Każdy model ma długą żywotność, wysoką jakość, doskonałą wydajność.

Ręczne doładowania stały się bardzo popularne w warsztatach samochodowych, w których dokonuje się wymiany oleju. Aby wykonać tę operację, nie musisz kupować drogiego sprzętu. Doładowanie skraca czas pracy, zwiększa liczbę obsługiwanych maszyn w ciągu jednej godziny. Koszt ręcznej doładowania zależy bezpośrednio od jej producenta.

Specjalny „lejek” pokazuje na wyświetlaczu wszystkie niezbędne informacje o oleju. Zgodnie z określonymi parametrami kapitan podejmuje decyzję o spuszczeniu cieczy. Za pomocą węża olej spuszcza się do pojemnika przez szyjkę spustową. Objętość takiej specjalnej beczki osiąga 60 litrów. Następnie nowy smar jest napełniany

Kluczowe zalety sprzętu do dozowania oleju

Prawie każdy warsztat ma takie wyposażenie. Umożliwia szybką wymianę oleju w głównych mechanizmach samochodu:

  • silnik
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • transmisje
  • oś tylna.

Dziś możesz kupić modele charakteryzujące się wysoką wydajnością, niezawodnością i ergonomią. Główną zaletą takich instalacji jest łatwość obsługi. Do pracy z tymi urządzeniami nie trzeba zatrudniać dodatkowego personelu. Są jednak drogie .

Zastosowanie klasycznej technologii wymiany oleju przekładniowego zajmuje bardzo dużo czasu. Domowa dmuchawa do oleju, w której nie stosuje się ręcznego wtrysku. Nowoczesne urządzenia mogą kilkakrotnie skrócić czas. Pneumatyczna dmuchawa olejowa umożliwia usuwanie szkodliwych osadów mechanicznych z silnika podczas jego wymiany.

Niektóre modele mają wstępną komorę do określania poziomu zużycia, a także objętości płynu. Zazwyczaj smar zmienia się przez otwór prętowego wskaźnika poziomu.

Istnieją modele wyposażone w specjalny lejek. Dzięki niemu można łatwo spuścić olej pod maszyną. Aby zwiększyć szybkość wymiany płynu, zainstalowana jest pneumatyczna dmuchawa oleju.

Systemy dystrybucji oleju wyróżniają się wysoką wydajnością, obecnością różnych funkcji. Koszt takich systemów jest dość wysoki i zależy od kraju pochodzenia.

Kategoria:

Technologia